مشروعات النقل الحديثة في مصر: إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة
تعمل الدولة على تنفيذ سبعة ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية، وذلك في إطار رؤية مصر 2030 وتنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وتهدف هذه الممرات إلى ربط مناطق الإنتاج الصناعي، الزراعي، والتعديني بالموانئ البحرية، بالإضافة إلى تعزيز الترابط بين الموانئ على البحر الأحمر والمتوسط، وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة عبر شبكة السكك الحديدية والطرق السريعة، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.
الممرات اللوجستية الجاري تنفيذها
ممر السخنة – الإسكندرية
يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر، مرورًا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، ويرتبط بشبكة السكك الحديدية وصولًا إلى ميناء الإسكندرية الكبير، مرورًا بالمناطق الصناعية في العاشر من رمضان ومدينة السادس من أكتوبر.
ممر العريش – طابا
يربط بين ميناء العريش على البحر المتوسط وميناء طابا على خليج العقبة، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، كما يخدم المناطق اللوجستية الجديدة في شبه جزيرة سيناء، مثل الطور ورفح والعوجة والنقب وبئر العبد.
ممر القاهرة - الإسكندرية
يبدأ من محطة سكك حديد بشتيل، ويمر عبر ميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف، وصولًا إلى ميناء الإسكندرية الكبير، مع ربطه بشبكة السكك الحديدية عبر وصلتي كفر داود – السادات والمناشي – 6 أكتوبر.
ممر طنطا – المنصورة – دمياط
يخدم مناطق الإنتاج الزراعي بوسط الدلتا والمناطق الصناعية في قويسنا وطنطا وكفر الزيات والمحلة والمنصورة، ويربطها بميناء دمياط عبر خط سكة حديد يمر بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
ممر جرجوب – السلوم
يمتد من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط إلى ميناء السلوم البري، الذي يُعد أكبر ميناء بري في مصر، مما يسهم في تعزيز التبادل التجاري بين مصر وليبيا، مع ربطه بخط سكة حديد بطول 223 كم.
ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل
يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية مثل الفيوم الجديدة وكوم أبو راضي وسوهاج الجديدة وأبو سمبل، بالإضافة إلى مناطق الاستصلاح الزراعي في توشكى وشرق العوينات.
ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور
يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر، مرورًا بالمنطقة اللوجستية بسفاجا، ويتصل بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى خط سكة حديد الديزل الواصل بين سفاجا وقنا وأبو طرطور.
وتعد هذه المشروعات خطوة هامة نحو تعزيز قدرات مصر في قطاع النقل واللوجستيات، وتحقيق التنمية الاقتصادية، وتسهيل حركة التجارة الداخلية والخارجية.
