محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط: نقلة نوعية في قطاع النقل البحري
يجرى حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية لمحطة تحيا مصر 1 من قبل شركة دمياط أليانس، المشغل الرسمي للمحطة، وذلك ضمن خطة تطوير الموانئ المصرية لتعزيز قدرتها التنافسية عالميًا.
استقبلت المحطة حتى الآن 7 أوناش رصيف عملاقة من أصل 12 ونشًا، والتي تُعد من أحدث الأوناش في العالم، حيث تم تصنيعها بواسطة شركة HHMC الصينية.
وتتميز هذه الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، وارتفاع 57.5 مترًا، إلى جانب طول ذراع خارجي يبلغ 72 مترًا، ما يتيح التعامل مع أكبر السفن. كما تم تزويدها بأنظمة أمان متقدمة تشمل حساسات، كاميرات، ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والعاملين، فضلًا عن تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتحسين التنسيق والكفاءة التشغيلية.
فيما يخص أوناش الساحات، تم وصول 20 ونش ساحة كهربائي (RTG) حتى الآن، من أصل 40 ونشًا مقرر وصولها تباعًا. وتتميز هذه الأوناش بتقنيات صديقة للبيئة، تدعم تقليل الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
تمتد أرصفة المحطة على طول 1970 مترًا بعمق 18 مترًا، مع ساحة خلفية تصل إلى مليون متر مربع، مما يمنحها طاقة تداول تبلغ 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. كما تتمتع المحطة بمساحة تداول قدرها 922 ألف متر مربع، مما يتيح استيعاب حجم كبير من السفن والحاويات.
المشروع يتم تشغيله من خلال تحالف عالمي يضم يوروجيت (ألمانيا)، كونتشيب (إيطاليا)، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، ما يعزز من كفاءة تشغيل المحطة وفق أحدث المعايير الدولية.
يأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل لاستقطاب كبرى الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية، إلى جانب تكامله مع الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يتألف من المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط سكة حديد يربط المدن الثلاث، بالإضافة إلى الميناء الجاف بدمياط الجديدة.
من خلال هذه التطورات، تسير مصر بخطى ثابتة نحو تعزيز موقعها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، عبر توفير أحدث المعدات والتقنيات لضمان كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ، وتحسين أداء الموانئ بما يخدم التجارة الدولية وتجارة الترانزيت.
