أسعار السيارات الجديدة تتراجع 23% في مصر خلال الربع الثالث من 2025

شهد سوق السيارات المصري انخفاضًا ملحوظًا في أسعار السيارات الجديدة خلال الربع الثالث من عام 2025 (يوليو – سبتمبر)، بنسبة بلغت 23.3% على أساس سنوي، وفقًا لتقرير نشرته «الشرق».
وشمل هذا التراجع نحو 80 طرازًا مختلفًا، حيث تراوحت قيمة الانخفاض بين 20 ألفًا و350 ألف جنيه حسب الفئة والطراز، في إشارة واضحة إلى حالة المنافسة القوية بين الوكلاء في السوق المحلية.

أسباب التراجع.. تجميع محلي وتراجع الدولار

أرجع تجار السيارات هذا التراجع الكبير إلى مجموعة من العوامل المتشابكة، أبرزها التوسع في عمليات التجميع المحلي، ما أدى إلى زيادة حجم المعروض داخل السوق.
كما لعب تحسن سعر صرف الجنيه أمام الدولار دورًا محوريًا في خفض الأسعار، إلى جانب انخفاض أسعار الفائدة الذي شجع الوكلاء على طرح عروض جديدة.
وأدى أيضًا استئناف عمليات الاستيراد بعد فترة من التوقف إلى زيادة المنافسة بين الوكلاء، ما دفع العديد منهم إلى تقديم تخفيضات سعرية مغرية لتحريك السوق وتنشيط المبيعات.

شهادات من داخل السوق

قال سعيد أبو جلال، رئيس شركة إيه جي سي أوتو (AGC AUTO)، الموزع المعتمد لعدة علامات تجارية، إن تراجع الأسعار يعكس محاولة الشركات إعادة النشاط إلى السوق بعد فترة من الاضطرابات وعدم وضوح الرؤية السعرية.
وأشار إلى أن السوق بدأت تستعيد توازنها تدريجيًا، مع عودة الثقة للمستهلكين وبدء استقرار حركة البيع والشراء من جديد.

العلامات التجارية الأكثر تخفيضًا

حسب البيانات الرسمية الصادرة عن الوكلاء المحليين، شملت التخفيضات الأخيرة طرازات متنوعة من علامات عالمية كبرى، أبرزها:
جيلي، وهيونداي، ورينو، وستروين، وشيفروليه، وجيتور، وشيري، وميتسوبيشي، وسيات، ودونغ فينغ، وبايك، وبيجو، وأوبل، ونيسان.
وتباينت نسب الانخفاض بين كل طراز وآخر، تبعًا لمستوى الطلب وتوقيت طرح الموديلات الجديدة في السوق.

مبيعات السيارات تواصل الصعود رغم التراجع السعري

ووفقًا لتقرير مجلس معلومات سوق السيارات (أميك)، شهدت مبيعات السيارات في مصر قفزة قوية بنسبة 83% خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2025، حيث تم بيع أكثر من 90 ألف سيارة، مقارنة بـ 49 ألف سيارة خلال الفترة نفسها من عام 2024.
ويؤكد هذا النمو أن السوق المصري يسير نحو مرحلة استقرار تدريجي، رغم التغيّرات المستمرة في الأسعار وتبدّل توجهات المستهلكين.

تصفية المخزون ودخول موديلات 2026

من جانبه، أوضح منتصر زيتون، عضو شعبة السيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن تراجع الدولار أمام الجنيه أسهم في “إعادة تسعير” السيارات من جديد.
وأشار إلى أن طرح موديلات 2026 دفع الوكلاء إلى تقديم خصومات كبيرة لتصفية المخزون المتبقي من طرازات 2024 و2025، ما خلق موجة عروض تنافسية جذبت شريحة واسعة من المشترين.

"تنظيم الاتصالات": إنترنت الأشياء نقلة نوعية لتطوير صناعة السيارات في مصر

محافظة الجيزة: رفع السيارات المتهالكة وحملة نظافة مكبرة أسفل محور عمرو بن العاص "المطبعة فيصل" والأربعين

خصومات تصل إلى 350 ألف جنيه

وفي السياق نفسه، أكد حسين مصطفى، الرئيس التنفيذي السابق لرابطة مصنّعي السيارات، أن الربع الثالث شهد انخفاضًا فعليًا في أسعار نحو 80 طرازًا، مرجعًا ذلك إلى دخول دفعات جديدة من السيارات للمخزون المحلي، ورغبة بعض الوكلاء في التخلص من الطرازات القديمة.
وأضاف أن بعض الخصومات وصلت إلى 350 ألف جنيه لتحفيز الشراء، متوقعًا مزيدًا من المنافسة خلال الأشهر المقبلة مع استقرار الدولار الجمركي وتحسن المؤشرات الاقتصادية العامة.

انعكاس إيجابي على سوق المستعمل

توقّع مصطفى أن يمتد أثر التراجع في الأسعار إلى سوق السيارات المستعملة، موضحًا أن انخفاض أسعار الجديدة سيؤدي حتمًا إلى إعادة تسعير السيارات الأقدم، ما يمنح المستهلكين خيارات أوسع بأسعار أكثر تنافسية، ويعيد النشاط مرة أخرى إلى السوق الثانوية.

تحولات في هيكل واردات السيارات لعام 2025

وأشارت وثيقة حكومية حديثة إلى أن هيكل واردات السيارات في مصر شهد تعديلًا جوهريًا خلال عام 2025؛ حيث ارتفعت حصة التجار من الاستيراد إلى 86.2% مقابل 24% فقط في عام 2023.
بينما تراجعت حصة الاستيراد للاستخدام الشخصي إلى 7.6% بعد أن كانت 20% سابقًا، وذلك ضمن إجراءات وزارة الاستثمار والتجارة الخارجية الهادفة إلى تعزيز المنافسة العادلة وتنشيط السوق المحلي، بما يحقق توازنًا بين العرض والطلب.