تبدأ من 2760 جنيها.. أسعار اشتراك مترو الأنفاق سنويا
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده، اليوم، بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة؛ لتعريف الموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلي الحي الحكومي، أسعار اشتراك مترو الأنفاق سنويا، وكيفية الاشتراك.
أسعار اشتراك مترو الأنفاق سنويا
وتنشر بوابة الفجر الإلكترونية، في السطور التالية أسعار اشتراك مترو الأنفاق سنويا، وذلك في إطار الخدمات التي نقدمها تيسيرًا على المواطنين، وجاءت كالتالي:
- اشتراك سنوي لخطين مترو بسعر 2760 جنيهًا.
- اشتراك سنوي ثلاثة خطوط مترو بسعر 3465 جنيهًا.
وعن كيفية الاشتراك، تستعرض بوابة الفجر، كل ما تريد معرفته عن الاشتراكات السنوية، عند استخراج الاشتراك لأول مرة أو تجديده، وجاء كما يلي:
- الاشتراكات السنوية عند استخراج الاشتراك أول مرة أو تجديده مبلغ 25 جنيهًا.
- عند استخراج الاشتراك لأول مرة سعر الكارت الذكي صالح لمدة 5 سنوات.
- لطلبات الاشتراك يتم التواصل مع الموظف المسئول علي رقم (01281772886).
- المستندات المطلوبة (صورة الرقم القومي + صورة شخصية).
تفاصيل المؤتمر الصحفي لوزير النقل
وقال وزير النقل، إنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، ويأتي ذلك في إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، وتم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة.
وقدم الوزير، عرضًا يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه (خطوط الجر الكهربائي) شبكة المترو / القطار الكهربائي الخفيف) LRT - النقل بالحافلات من القاهرة الكبري إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة).
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارات الخاصة (Park & Ride) والموجودة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف.
وأوضح أنه تم التعاقد مع (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الإنتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة (السادس من اكتوبر والشيخ زايد - ١٥ مايو - بلبيس - بنها /القناطر).
