ينافس للدخول في موسوعة جينيس.. محور روض الفرج "شريان الأمل" لمصر
حركة بنيان عظيمة شهدتها مصر عبر سلسلة من المشروعات الخدمية والتنموية التي قدمتها الدولة في شتى المجالات بتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، وتعد من بين أهم هذه المشروعات هو مشروع محور روض الفرج الذي يعد الأضخم في مصر، بل وينافس كذلك على الدخول إلى موسوعة جينيس.
ويعد محور روض الفرج أحد أبرز وأهم المشروعات القومية العملاقة التني تنفذ في
وقتنا الحالي، خاصة مع وجود أضخم كوبري معلق في العالم على محور روض الفرج، بتنفيذ
الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وشركة المقاولون العرب.
وكان الرئيس "السيسي" قد تفقد محور روض الفرج خلال العام الماضي،
في إطار متابعة سير الأعمال التنفيذية للمحور، ومتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الثانية
من المحور وكوبري "تحيا مصر الشرقي" الذي يعد الأعرض في العالم الذي يتم
تنفيذه بسواعد مصرية.
وفي سياق ذلك، تستعرض "الفجر" كافة التفاصيل المتعلقة بالمشروع وأبرز
المعلومات عن المحور بمرحلتيه الأولى والثانية، وذلك خلال السطور التالية.
محور روض الفرج
يعد محور روض الفرج من المحاور العرضية الحرة، ويربط بين شمال وشرق القاهرة
بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي عند الكيلو 39، ويبلغ طول المحور 600 كيلو مترًا،
وسيكون محورًا موازيًا لمحور 26 يوليو بما يساهم في حل الأزمة المرورية، بالإضافة إلى
مساهمته في توفير 200 ألف لتر بنزين في اليوم، وتم افتتاح المرحلة الأولى منه عام
2016م.
وللمحور أهمية كبيرة فهو يربط بين مناطق شمال محور أبو بكر الصديق على ترعة
الإسماعيلية بشرق القاهرة، كما يعد المحور جزءا من الطريق الحر من الزعفرانة، فيربط
الطريق الساحلي للبحر الأحمر عبر طريق الجلالة الجديد.
ويتكون محور روض الفرج من اتجاهين و6 حارات مرورية بكل اتجاه، كما يشمل 31 مطلعًا
ومنزلًا، ومن بينهم 6 منازل ومطالع بالمظلات، و3 منازل في بداية المحور بالخلفاوي،
إلى جانب 8 مطالع ومنازل بالدائري، ومنزلين على كورنيش النيل القادم من الطريق الزراعي
والقادم من وسط القاهرة، بالإضافة إلى 3 منازل بشبرا من بينها منزلين لشارع دولتيان
حتى كوبري أبو وافية، ومنزل للكورنيش المتجه إلى وسط القاهرة، ومنزل الكوبري الرئيسي
الذي يؤدي إلى ترعة الاسماعيلية حتى محطة الكهرباء، وهناك 4 منازل و4 مطالع في نهاية
المحور عند الطريق الدائري من الطريق الزراعي.
تكلفة إنشاؤه
وتبلغ تكلفة إنشاء مشروع محور روض الفرج أكثر من 5 مليارات جنيه حسبما كشف اللواء
كامل الوزير في تصريحاته الإعلامية، بينما تقدر تكلفة المرحلة الثانية من المشروع بنحو
4 مليارات جنيه.
القائمين على تنفيذ المشروع
وشارك في تنفيذ أعمال مشروع محور روض الفرج نحو 4 آلاف مهندسًا وفنيًا وعاملًا،
بينما يتم تنفيذه من قبل 22 شركة مقاولات تعمل على المحور، وتنقسم بين شركات قطاع عام
وخاص، ويتم استخدام أكثر من 50 ونشًا لحمولات تصل إلى 600 طنًا و27 ماكينة دق خوازيق.
كوبري محور روض الفرج
ويعد كوبري مشروع محور روض الفرج أعرض كوبري معلق ينافس على الدخول إلى موسوعة
جينيس، حيث يبلغ طول الكوبري 540 مترًا، بينما يصل عرضه إلى 66.8 متر، ويصل ارتفاع
أبراج الكوبري إلى 92 مترًا، كما يصل عمق قواعد الأبراج إلى 45 مترًا أسفل قاع النهر.
ويقع الكوبري المعلق ضمن المرحلة الثالثة من محور روض الفرج، فيبدأ من ميدان
الخلفاوي على كورنيش النيل أمام أبراجا أغاخان في الجهة المقابلة من النيل بجزيرة الوراق،
ومرورًا بمنطقة بشتيل، بينما يبلغ ارتفاع الكوبري المعلق 14 مترًا عن سطح الأرض، كما
يضم أعرض فاتحة ملاحية في النيل بطول 300 مترًا، بالإضافة إلى أنه يتكون من 6 أعمدة
في كل جهة 3 أعمدة خرسانية بطول 94 مترًا، وسيتم تعليق 120 كبلًا لحمل الكوبري من كل
اتجاه بـ 60 كبل، وتم العمل على تنفيذ الكوبري المعلق بطريقة العربات المتحركة.
