مجانًا.. ضوابط سفر كبار السن بقطارات الدرجة الثالثة

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن إصدار التعليمات رقم (10) لسنة 2025، والخاصة بتنظيم سفر المواطنين من كبار السن الذين تجاوزت أعمارهم سبعين عامًا، وذلك مجانًا على متن قطارات الدرجة الثالثة العادية (تحيا مصر)، في إطار حرص الهيئة على تيسير الخدمات لهذه الفئة وتخفيف الأعباء عنها.

وجاء في نص التعليمات، أن القرار يستند إلى التعليمات الانضمامية رقم (5) لسنة 2020 الخاصة بتيسير سفر كبار السن مجانًا، وما تلاها من تعليمات لاحقة، وكذلك إلى التعليمات الانضمامية رقم (2) لسنة 2024 بشأن إلغاء صرف تذاكر الكوامل «الهلت» دون غرامة داخل القطارات.
وبناءً على ذلك، تقرر بدء تنفيذ القواعد الجديدة اعتبارًا من 25 أكتوبر 2025، وفقًا للضوابط التالية:

آلية سفر كبار السن

يُسمح لكبار السن (فوق 70 عامًا) بالسفر مجانًا على قطارات الدرجة الثالثة العادية «تحيا مصر»، وذلك من خلال إبراز بطاقة الرقم القومي السارية واستخراج تذكرة مجانية من مكاتب الحجز بالمحطات.
وفي حالة السفر من المحطات الصغيرة التي لا تتوافر بها مكاتب تذاكر («المحطات الهلت»)، يمكن للراكب الصعود مباشرة دون استخراج تذكرة مسبقة، نظرًا لعدم إتاحة الخدمة عبر وكلاء البيع.

واجبات مكاتب صرف التذاكر

ألزمت الهيئة موظفي مكاتب التذاكر بما يلي:

عند تقدم الراكب الذي تجاوز السبعين من عمره إلى الشباك، يتم الاطلاع على أصل بطاقة الرقم القومي واستخراج التذكرة من النظام الإلكتروني دون تحصيل نقدي.

في حال تعطل النظام الإلكتروني أو في المحطات البدائية، يتم إصدار قسيمة مطلقة للسفر دون نقدية إلى الجهة المقصودة، على أن تُدوّن عليها بيانات الراكب كاملة (الاسم، الرقم القومي، السن) وتُستكمل باقي البيانات وفق الإجراءات المعتادة.

تُدوَّن قيمة الرحلة بالأرقام فقط دون تفقيط، ويُكتفى بتدوين اسم الراكب في خانة التفقيط.

في حالة صرف تذكرة لمن لا يستحق الامتياز، يتحمل الموظف قيمة التذكرة كاملة بالإضافة إلى الجزاء التأديبي المنصوص عليه في لائحة الجزاءات بالهيئة.

واجبات مشرفي القطارات

نصت التعليمات على مجموعة من الالتزامات الواضحة لمشرفي القطارات، من أبرزها:

اعتماد سفر كبار السن القادمين من المحطات التي لا تتوافر بها مكاتب تذاكر، بعد الاطلاع على بطاقة الرقم القومي، دون تحصيل أي مبالغ داخل القطار.

يتم في هذه الحالة إصدار قسيمة مخالفات (إيراد 13) دون نقدية، مع استيفاء جميع بيانات الراكب (الاسم، الرقم القومي كاملًا، قيمة التذكرة بالأرقام).

يتعين على مشرف القطار إعداد تقرير منفصل كل 15 يومًا يتضمن عدد وقيمة التذاكر والقسائم المنصرفة لتلك الفئة.

التأكد من مطابقة التذكرة أو القسيمة للبيانات الواردة في بطاقة الرقم القومي، وفي حال عدم أحقية الراكب للامتياز يتم تحصيل مستحقات الهيئة (الأجرة + الغرامة).

إذا وُجد راكب فوق 70 عامًا داخل القطار من محطة بها مكتب تذاكر ولم يحصل على تذكرة أو قسيمة، يتم تحصيل الأجرة والغرامة المقررة، باستثناء المحطات الهلت.

وفي حالة قيام المشرف بإصدار قسيمة «إيراد 13» لراكب لا يستحق الامتياز، يُلزم المشرف بدفع قيمة التذكرة كاملة مع تطبيق الجزاء التأديبي المقرر.

واجبات الإدارة المالية

ألزمت الهيئة الإدارة المالية بما يلي:

مراجعة وفحص تقارير الحاسب الآلي الخاصة بصرف التذاكر المخصصة لكبار السن، إلى جانب القسائم الواردة ضمن أوراق المدة.

إعداد مطالبات شهرية لتحصيل مستحقات الهيئة بقيمة التذاكر المنصرفة وفقًا لهذه التعليمات.

وأكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أن هذه الإجراءات تأتي في إطار توجيهاتها الدائمة نحو تحقيق العدالة في الاستفادة من الخدمات العامة، وضمان سهولة تنقل كبار السن على شبكة السكك الحديدية بأمان وكرامة، مع الحفاظ في الوقت ذاته على الانضباط المالي والإداري داخل قطاعات التشغيل.