وزير النقل يعلن تفاصيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي على الدائري

اطلع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، على معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تشمل 21 محطة، تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم.

وتتضمن هذه المرحلة ثلاث محطات على محور المريوطية، وهي محطات الهرم، الملك فيصل، وترسا، بالإضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي).

وجّه الوزير بضرورة الانتهاء من جميع محطات المرحلة الثانية قبل 30 مايو المقبل، لضمان جاهزية المشروع وفقًا للجدول الزمني المحدد، بما يسهم في تحسين منظومة النقل الجماعي وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الدائري.

تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى

يُعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT واحدًا من أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في القاهرة الكبرى، حيث يضم 48 محطة رئيسية وفرعية، إلى جانب مواقف للركاب ومحطة شحن رئيسية، بالإضافة إلى ثلاث محطات شحن فرعية.

سيتم تشغيل المشروع على ثلاث مراحل:

المرحلة الأولى: تشمل 14 محطة، وتمتد من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وقد تم الانتهاء منها بالفعل.

المرحلة الثانية: تضم 21 محطة، وتمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتشمل محطات هامة مثل محور المريوطية والمتحف المصري الكبير.

المرحلة الثالثة: تشمل 13 محطة، وتمتد من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي، مع استكمال أعمال التوسعة في تلك المسافة.

يأتي تنفيذ المشروع في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الحضري، حيث يعتمد على تشغيل أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة، مما يعزز من جودة وسائل النقل العام، ويقلل من الازدحام والتلوث على الطريق الدائري.