20 محطة على 5 مراحل.. الخريطة الكاملة لمشروع القطار الكهربائي الخفيف
يعتبر مشروع القطار الكهربائي الخفيف من أهم مشروعات النقل الحديث الصديق للبيئة، حيث يلعب دورا كبيرا في تعزيز النمو الاقتصادي للمجتمعات العمرانية الجديدة، وتسهيل تنقل المواطنين القادمين من المحافظات المختلفة إلى محطة عدلي منصور، وربطهم بالعاصمة الإدارية الجديدة.
أهمية مشروع القطار الكهربائي الخفيف
يساهم مشروع القطار الكهربائي الخفيف في خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحله المختلفة.
تفاصيل مسار مشروع القطار الكهربائي الخفيف
يمتد مسار القطار الكهربائي الخفيف إلى نحو 113 كم ويشمل 20 محطة مقسمة على خمس مراحل.
المرحلة الأولى
تمتد من محطة عدلي منصور لتصل إلى مدن السلام، العبور، المستقبل، الشروق، وبدر، متفرعة شمالًا إلى مدينة العاشر من رمضان وجنوبًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، بطول 65.63 كم وتشمل 11 محطة، وقد تم تنفيذها بنسبة 100%.
المرحلة الثانية
تمتد من محطة مطار العاصمة إلى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول أكثر من 3 كم، فقد اكتملت أيضًا بنسبة 100%.
المرحلة الثالثة
تمتد جنوبًا من محطة كاتدرائية الميلاد إلى محطة العاصمة المركزية، حيث تتبادل الخدمة مع القطار السريع "العين السخنة/مطروح"، بطول 20.4 كم وتشمل 4 محطات، وبلغت نسبة الإنجاز بها نحو 62%.
المرحلة الرابعة
تم الانتهاء من التخطيط للمرحلة الرابعة، التي تمتد من محطة العبور الجديدة إلى محطة العاشر من رمضان بطول 16 كم وتشمل 3 محطات، ويجرى العمل على البدء في التنفيذ.
المرحلة الخامسة
يتم دراسة المرحلة الخامسة، التي ستمتد من محطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة إلى المنطقة الصناعية الإدارية بطول نحو 8 كم.
وتستهدف وزارة النقل، العمل على استكمال المشروع وفق الجداول الزمنية المحددة لتحقيق أقصى استفادة من منظومة النقل الحديثة، بما يسهم في دعم خطط التنمية المستدامة وتسهيل حركة المواطنين بين مختلف المدن الجديدة والمناطق الصناعية.
