قبل أيام من تطبيقها.. ننشر تفاصيل التعريفة الجديدة بقناة السويس

قررت هيئة قناة السويس فرض تعريفة جديدة على السفن المارة من خلال تحصيل رسم إضافي بقيمة 5 آلاف دولار على السفن التي ترفض خدمات "الرباط والأنوار" وسيتم تطبيق هذا القرار اعتبارًا من 1 مايو 2024.

التطبيق اعتبارًا من 1 مايو المُقبل 2024

بالإضافة إلى ذلك، ستبدأ الهيئة في تغيير آلية تقديم خدمات الرباط للسفن، حيث ستتم توزيع محطات أرضية على طول القناة. ووفقًا للتغييرات، ستقدم خدمة الرباط فقط لـ30% من سفن القافلة وفقًا لبعض المعايير، مثل السفن التي تتعرض لأكبر تأثير من الرياح والسفن ذات الحمولة والغاطس الأكبر، بالإضافة إلى المسافات البينية بين السفن. قد تتم إضافة سفن أخرى وفقًا لقرارات هيئة قناة السويس.

في حال رفض السفينة المختارة استقبال خدمة الرباط أو عدم قدرتها على ذلك، سيتم فرض رسم إضافي بقيمة 5000 دولار بدلًا من استخدام قاطرة، وذلك بموجب المادة 20 من بلائحة الملاحة.

ويستثنى من هذا القرار بعض السفن الخاصة، مثل سفن الحربية الأمريكية التي ترافقها قوارب القطر وفقًا لاتفاقية موقعة مع الهيئة. كما تستثنى السفن الحربية من جميع الجنسيات التي تحتاج إلى قاطرة لخدمة الرباط في حال عدم قدرة السفينة على استيعاب عمال الرباط. وسيتم تقديم خدمة الرباط عبر فلايك الرباط أو قوارب القطر للوحدات المقطورة والحفارات والوحدات المدمجة وذات الطبيعة الخاصة بناءً على احتياجات الملاحة وفقًا للوائح الملاحة الحالية في ديسمبر 2020.

تشمل التعريفة الجديدة أيضًا تحميل كل سفينة عابرة بمبلغ ثابت قدره 3500 دولار كمقابل لخدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد، سواء كانت الخدمة مقدمة على السفينة أو من محطة أرضية. وسيتم إجراء تقييم مالي سنويًا للاستدلال على أي تغييرات قد تحتاج إلى إجرائها في الرسوم.

التعريفة الجديدة بتقديم خدمات الرباط والأنوار

بالنظر إلى التعريفة الجديدة لخدمات الرباط والأنوار في قناة السويس، يتم تطبيق النقاط التالية:

1- ستتم تحصيل رسم ثابت بقيمة 3500 دولار على كل سفينة عابرة تستخدم خدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد. سواء كانت الخدمة تقدم على السفينة نفسها أو من محطة أرضية. سيتم إجراء تقييم مالي سنوي للرسوم لتحديد أي تغييرات مستقبلية إذا لزم الأمر.

2- إذا طلبت السفينة توفير خدمات الأنوار (كشاف + كهرباء) أو إذا لم يكن الكشاف متوافقًا مع متطلبات اللائحة البحرية، ستتم إضافة رسم إضافي قيمته 1000 دولار إلى التعريفة السابقة بحيث يصبح المبلغ الإجمالي 4500 دولار يشمل خدمات الرباط والأنوار.

3- في حالة عدم توافق التوصيلات الكهربائية للكشاف مع متطلبات الهيئة، سيتم فرض رسوم إضافية قدرها 5000 دولار اعتبارًا من العبور الثاني، وفقًا للائحة الملاحة المعمول بها اعتبارًا من ديسمبر 2020.

خدمات الرباط والأنوار بقناة السويس: هي شركة القناة لرباط وأنوار السفن هي إحدي شركات هيئة قناة السويس وتعتبر من الشركات الرائدة والمتخصصة في مجال رباط وحل السفن العابرة لقناة السويس والوافدة علي موانئ بورسعيد - السويس - شرم الشيخ - نويبع وتزويد تلك السفن بكشافات إضاءة أثناء عبورها القناة شمالًا وجنوبًا.

طرق تحصيل تعريفة جديدة على السفن المارة من قناة السويس 

 تغيير آلية تقديم خدمات الرباط للسفن لتكون من محطات أرضية موزعة على طول القناة

 اعتبارا من 1 مايو 2024، وذلك يكون كالآتي:

• يتم تزويد خدمة الرباط فقط على 30% من سفن القافلة طبقا للمعايير الآتية:
  السفن ذات المسطح المعرض للهواء الأكبر ( windage area  )
   السفن ذات الحمولة الأكبر  ( GT )
   السفن ذات الغاطس الأكبر  ( DRAFT )
    المسافات البينية للسفن ( لاتزيد عن سفينتين )
    سفن أخرى حسب ما تقرره هيئة قناة السويس.

فى حالة رفض السفينة المختارة أو عدم قدرتها على استقبال خدمة الرباط 

يتم توقيع رسم إضافي على السفينة بمبلغ وقدره 5000 دولار، بدلًا من فرض قاطرة عليها كما هو منصوص عليها بالمادة 20 صفحة 36 بلائحة الملاحة.

 يستثني من البند المذكور أعلاه السفن التالية نظرًا لطبيعتها الخاصة

• أتصاحب السفن الحربي الأمريكي بقاطرة مفروضة لخدمة الرباط طبقا للبرتوكول الموقع مع الهيئة.
   
• تصاحب السفن الحربى جميع الجنسيات بقاطرة مفروضة لخدمة الرباط في حالة عدم القدرة على الرفع أو رفض ربان السفينة بصعود عمال الرباط عليه.

• الوحدات المقطورة والحفارات والوحدات المدمجة والوحدات ذات الطبيعة الخاصة سيتم خدمتهم بفلايك الرباط لسلامة الملاحة أو علي قاطرات مفروضة في حالة عدم قدرتها على استقبال الخدمة علي السفينة طبقًا للأئحة الملاحة الحالية ديسمبر 2020.

كما تشمل التعريفة الجديدة لتقديم خدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد

 أنه من المقرر أن يتم تحميل كل سفينة عابرة بمبلغ إجمالي ثابت وقدرة 3500 دولار مقابل خدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد سواء كانت الخدمة علي السفينة أو من محطة أرضية مع إجراء تقييم ماليا سنويًا في حالة ما تراءت الحاجة إلى تغييرها.