بعد تفقد مدبولي أعمال إنهائه اليوم.. كل ما تريد معرفته عن مشروع محور بديل خزان أسوان

قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بفحص مشروع محور بديل خزان أسوان على النيل، خلال زيارته لمحافظة أسوان لتفقد عدة مشروعات تنموية وخدمية، وكان برفقته كل من الفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء هشام آمنة، وزير التنمية المحلية، واللواء أشرف عطية، محافظ أسوان.

جولة تفقدية للمشروع

وخلال جولته في المحافظة، استمع الدكتور مصطفى مدبولي والوفد المرافق إلى شرح من مدير المشروع حول تقدم أعمال تنفيذ وإنشاء محور بديل خزان أسوان على النيل.

وأكد وزير النقل على أهمية المحور التنموي، الذي يسهم في تحسين حركة المرور ونقلها من فوق جسم الخزان، مما يساعد في الحفاظ على الخزان وتمديد عمره الافتراضي.

إنشاء مناطق تنموية جديدة

كما يسهم المشروع في إنشاء مناطق تنموية جديدة غرب النيل وربط المناطق السكنية والمناطق الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل، مما يوفر فرص عمل ويسهم في تسهيل حركة التنقل للمواطنين وخدمة المشروعات التنموية، ويعزز ربط شبكة الطرق شرق وغرب نهر النيل بمحاور عرضية، مسهمًا في تحقيق التنمية الشاملة في الصعيد.

وأضاف الوزير أن المحور يربط بين العديد من الطرق الرئيسية، بما في ذلك الطريق الصحراوي الغربي والطرق المؤدية إلى أبوسمبل ومحطة قطار أسوان للقطار الكهربائي السريع.

أهمية المشروع

وتتمثل أهمية مشروع محور بديل خزان أسوان في محافظة أسوان، الذي أُشرف على تنفيذه بتوجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسي، في تقليل المسافات بين محاور النيل العرضية.

هدف المشروع

كما يهدف المشروع إلى تحقيق فعالية أكبر في فرص العبور بين الجهات الشرقية والغربية للنيل، حيث يستهدف تقليل هذه المسافات إلى 25 كيلومترا. يسعى المحور أيضًا لتلبية احتياجات المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة.

ويُسهم المحور في نقل الحركة المرورية من سطح الخزان إلى المحور الجديد، مما يعزز الحفاظ على الخزان ويعمل على تمديد عمره الافتراضي.

بالإضافة إلى ذلك، يتيح المشروع إنشاء مناطق تنموية جديدة غرب النيل، مع ربط المناطق السكنية والمناطق الصناعية والزراعية على جانبي النيل.

خلق فرص عمل

ويترتب على ذلك خلق عدد كبير من فرص العمل وتسهيل حركة التنقل للمواطنين، مع تقديم خدمات فعالة للمشروعات التنموية.

امتدادات المحور

ويمتد المحور غربًا ليربط مع محطة قطار أسوان للقطار الكهربائي السريع، مع تعزيز كفاءة الطريق المتصل بالمحور شرقًا والمتجه إلى طريق أسوان برانيس.

ويتصل المحور بين الطريق المؤدي إلى أسوان/برنيس والطريق الصحراوي الغربي (القاهرة–أسوان)، عابرًا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة–أسوان) ويربط أيضًا بطريق أسوان/أبو سمبل.

تكلفة المشروع

وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1.957 مليار جنيه، ويمتد لطول 5.4 كم وعرض 29 مترًا، يضم ثلاث حارات مرورية لكل اتجاه، ويتألف من ثلاثة أعمال صناعية، بما في ذلك كوبري على النيل بطول 2050 مترًا بالإضافة إلى نفق وكوبري الطريق الصحراوي الغربي، وأعمال طرق بطول 3.3 كم.

وتُنفذ القطاع الثاني من المشروع بواسطة شركة المقاولون العرب بإشراف وزارة النقل، ويتضمن كوبريًا خرسانيًا على النيل يتكون من 14 محورًا بطول 676 مترًا وعرض 29 مترًا، يتألف من ثلاث حارات في كل اتجاه، وتبلغ الفتحة الملاحية للكوبري 180 مترًا، وينتظر افتتاح المشروع في الفترة المقبلة بعد الانتهاء من تنفيذه.