تبدأ من 185 جنيها.. أسعار اشتراك مترو الأنفاق شهريا
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال عقده مؤتمرًا صحفيًا، اليوم، بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة؛ لتعريف الموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلي الحي الحكومي، أن أسعار اشتراك مترو الأنفاق شهريا، تبدأ من 185 جنيهًا وتصل إلى 360 جنيهًا.
أسعار اشتراك مترو الأنفاق شهريا
وتنشر بوابة الفجر الإلكترونية، في السطور التالية كل ما تريد معرفته عن أسعار اشتراك مترو الأنفاق شهريًا طبقًا لعدد المراحل والمحطات، وذلك في إطار الخدمات التي نقدمها لقرائنا ومتابعينا لحظة بلحظة وعلى مدار الساعة، وجاءت كالتالي:
- عدد 1 مرحلة/ 9 محطات: تعريفة اشتراك شهري 185 جنيهًا بواقع تكلفة تذكرة 3،1 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 38%.
- عدد 2 مرحلة/ 16 محطة: تعريفة اشتراك شهري 230 جنيهًا بواقع تكلفة تذكرة 3،8 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 45%.
- عدد 3 مرحلة/ 25 محطة: تعريفة اشتراك شهري 270 جنيهًا بواقع تكلفة تذكرة 4،5 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 55%.
- عدد 4 مرحلة/ أكبر من 25 محطة: تعريفة اشتراك شهري 360 جنية بواقع تكلفة تذكرة 6،0 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 40%.
«إزاي أشترك» في مترو الأنفاق شهريا
كما تستعرض بوابة الفجر، كل ما تريد معرفته عن طريقة الاشتراك، والرسوم المقررة على المشترك بشأن الاستمارات الشهرية، والمستندات المطلوبة وجاءت كما يلي:
- سعر استمارة 5 جنيهات الاشتراكات الشهرية.
- لطلبات الاشتراك يتم التواصل مع الموظف المسؤول علي رقم (01281772886).
- المستندات المطلوبة (صورة الرقم القومي + صورة شخصية).
تفاصيل المؤتمر الصحفي لوزير النقل
وقال وزير النقل، إنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، ويأتي ذلك في إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، وتم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة.
وقدم الوزير، عرضًا يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه (خطوط الجر الكهربائي) شبكة المترو / القطار الكهربائي الخفيف) LRT - النقل بالحافلات من القاهرة الكبري إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة).
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارات الخاصة (Park & Ride) والموجودة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف.
وأوضح أنه تم التعاقد مع (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الإنتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة (السادس من اكتوبر والشيخ زايد - ١٥ مايو - بلبيس - بنها /القناطر).
