منع الميكروباص على الدائري.. مفاجأة بشأن محطات الأتوبيس الترددي
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات مفاجأة بشأن محطات الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري وذلك لمنع سير الميكروباص على الدائري عقب تشغيل الأتوبيس الترددي.
منع الميكروباص على الدائري.. مفاجأة بشأن محطات الأتوبيس الترددي
أوضح الفريق كامل الوزير أن عدد المحطات يبلغ 47 محطة منها 13 محطة علوية و26 محطة نفقية و8 محطات غير نمطية، كما توجد أماكن خاصة بمواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري.
خدمات كبيرة على الطريق الدائري
عرض المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع الأتوبيس الترددي السريع، موقف تنفيذ المحطات ونماذج الواجهات الخاصة بها، والمواقع المخصصة لشحن الأتوبيسات مثل: محطة الأتوبيس الترددي بمحور المشير والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية حيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.
وقدم وزير النقل شرحا وافيا للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال تفقده لأعمال تطوير الطريق الدائري، اليوم السبت، عن الموقف التنفيذي لمشروع الأتوبيس الترددي السريع.
القضاء على المواقف العشوائية على الطريق الدائري
أكد وزير النقل أن الأتوبيس الترددي يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.
وتفقد رئيس الوزراء سير العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري، حيث تفقد محطة السلام، إحدى محطات الأتوبيس الترددي BRT، والذي يتم تنفيذه في إطار توجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
وأكد رئيس الوزراء أن مشروع الأتوبيس الترددي سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها.
وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أن المشروع يساهم في تيسير حركة المواطنين في إطار مخطط من الحفاظ على الانضباط ومنع المظاهر العشوائية.
رافق رئيس الوزراء، خلال الجولة التفقدية اليوم السبت، الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة.
