اليوم .. إنطلاق الندوة الافتراضية الثالثة لمؤتمر"مصر تستطيع بالصناعة"

حصلت على الدكتوراه الفخرية من جامعة تشالمرز بالسويد وهي زميلة في: الجمعية الملكية الكندية (RSC)، الأكاديمية الملكية السويدية للعلوم الهندسية (IVA)، الأكاديمية الكندية للهندسة (CAE)، الأكاديمية الدولية لهندسة الإنتاج (CIRP)، والجمعية الكندية للهندسة الميكانيكية (CSME)، والجمعية الأمريكية لمهندسي التصنيع (SME).

بالإضافة لمشاركة  وجيه المراغى ممثل مصر فى أكاديمية هندسة الإنتاج وعضو تحالف الثورة الصناعية الرابعة، هو أستاذ ومدير مركز نظم التصنيع الذكية، كلية الهندسة، جامعة ويندسورفى كندا، انتخب عضوا بمجلس الاعتماد الهندسي الكندي (CEAB) ورئيسا للجنة التعليم عن بعد في الهندسة المهنية في أونتاريو (PEO) التي تنظم ما يقرب من 90.000 مهندس في كندا، كما انفرد بتمثيل مصر في الأكاديمية العالمية لهندسة الإنتاج (CIRP).. وتم اختياره عضوا في المجلس الاستشاري للتحالف المصري للثورة الصناعية الرابعة ومشروعات السيارات الكهربائية والصديقة للبيئة.

ابتكر تصميم القطار الكندي ذي الطابقين، وحصل على وسام الشرف للمهندسين المحترفين أونتاريو "2020 PEO"، شغل المراغي مناصب رئيس قسم هندسة النظم الصناعية والتصنيع، والمدير المؤسس لمعمل أبحاث التصنيع وميكنة التصاميم في جامعة ويسترن أونتاريو.

كما يشارك بالندوة أحمد أبو النصر خبير إدارة الشركات الصناعية الكبرى وتطوير أدائها ومنتجاتها، ويعمل في مجال تصنيع المعدات المستخدمة في تصنيع الإطارات وتصميمها والتدريب عليها، اتفق مع الهيئة العربية للتصنيع بالاشتراك مع شركة بلاك دونتس الفنلندية تم تكوين تحالف مع الانتاج الحربي والقابضة للصناعات الكيماوية لانتاج إطارات السيارات وتم اسناد دراسة الجدوي الى Rolland Berger
عرض أن يتم استغلال الامكانيات الموجودة حاليا في مصر ان نصنع المراجل والصهاريج وكثير من المعدات المطلوبة في مجال الطاقة والبترول كما اقترح تصنيع المواتير الكهربية محليا بالاشتراك مع الانتاج الحربي، كما أبدى استعداده لتوصيل الجهة الطالبة لتصنيع المعدات الزراعية بالمعاهد المصممة لها، ويشغل منصب مديرعام مجموعة يارد الصناعية الكبرى فى بوخارست – رومانيا المتخصصة فى تصميم وتصنيع ماكينات الخراطة العمودية والتجويف. المخارط العمودية، آلات الحفر والتفريز الأفقية من نوع الطاولة والأرضية؛ آلات طحن جسرية. آلات حفر الثقوب العميق.

بالإضافة لمشاركة عبد الرحمن أبو العلا مهندس البرمجيات ومطور الشركات وصاحب الحلول المبتكرة للتحكم فى الروبوتات، أدار فريق تطوير النظام والمنصة لمشاريع القيادة الذاتية بشركة ZMP Inc اليابانية منذ 2015، وقدم الدعم الفني والتحقيق في الجوانب الفنية للفريق الهندسي في المشاريع الرئيسية، كما تولى التنسيق مع الفنيين في تطوير العمل الهندسي. وتنفيذ أفضل الممارسات في تطوير الحلول التقنية لنظام التحكم في الروبوتات.

واستبدل وحدَّث الأنظمة المطورة بشركة لوتس للصناعات الطبية بالقاهرة عام 2014 ووفر لها مواصفات جديدة، بالإضافة انه عدَّل البرامج "الجاهزة" ودمجها في الشبكة الحالية. وأنشأ كود لربط جميع الأنظمة. وقدم أفكارا لتحسين النظام وعروض التكلفة، واستطاع تطوير وإنشاء حلول الأعمال ومواقع الإنترنت فى شركة الشبكة بالقاهرة على أساس.SharePoint وتحديث الخوادم الموجودة خلال 4 شهور من عام 2013.

بجانب مشاركة  مينا قلدس، يمتلك اكثر من 10 سنوات خبرة في كبرى الشركات العالمية لصناعة السيارات، تصميم وتطوير من الصفر حتي خطوط الانتاج الكثيف. واكثر من 7 سنوات في ادارة مشروعات تطوير انظمة التحكم المعقدة لشاسيه السيارات، ويعمل مديرا لتطوير انظمة التعليق الالكترونية بشركة فورد لصناعة السيارات فى ألمانيا، وباحثا ومساعد أستاذ زائر بمعهد هندسة السيارات بجامعة براونشفايغ التقنية بألمانيا، نال جائزة مايرز من جمعية مهندسى السيارات الأمريكية.

كما سجل براءتى اختراع فى أوروبا والولايات المتحدة الامريكية والصين في تطبيقات انظمة التعليق الالكترونية للسيارات.