"مازيراتي كواتروبورتيه" تعد تصميم متفرد لهويتها

يعد التصميم الخارجي لمركبة مازيراتي كواتروبورتيه امتدادا أصيلا لهوية مازيراتي التي أولتها أهمية قصوى في مختلف فئاتها وبالتالي فإنها تكرس مشاعر القوة والأناقة والتكنولوجيا المتقدمة، هذا الثالوث الآسر الذي يحاصر زوايا الرؤية والمعرفة لعشاق السيارات الفاخرة وذلك من خلال تصميم خارجي يشع بالتفرد من خلال الخطوط الديناميكية الرشيقة والمشدودة ذات الطابع الرياضي والتي تشكل السمة العامة للتصميم الخارجي، مع تأكيدها على التفاصيل التي تشكل هوية مايزراتي وعراقتها كشبك المبرد الأمامي والثلاث فتحات البارزة على الرفرف الأمامي وقاعدة C الثلاثية وصولا إلى الشبك الأمامي ثلاثي الأبعاد بأضلاعه العمودية المحدبة والتي يتوسطها شعار مازيراتي الشهير، الأمر الذي يعزز من حضورها العاطفي لدى مختلف الفئات العمرية.

واستمرارا لمسيرة الفخامة والأناقة البصرية، تعود المقصورة الداخلية لمازيراتي كواتروبورتيه بعشاقها إلى أناقة العصور الوسطى والتزامها المغرق بالتفاصيل والثراء بالعناصر الجمالية التي اشتهر بها فنانو تلك الحقبة الزمنية وما تتميز به من تنوع وانسجام وبساطة فضلا عن الاهتمام بأدق التفاصيل وهذا ما ترويه المقصورة الداخلية للكواتروبورتيه التي تتمتع بالخطوط الأنيقة والأسطح المنحنية الطرية لمنطقة لوحة التجهيزات المركزية والقناة وسط المركبة.

تكنولوجيا رائدة

توفر الكواتروبورتيه كما هو الحال في جميع سيارات مازيراتي، واجهة السائق التفاعلية والتي تتصف بسهولة الاستخدام. وتشمل مجموعة الأدوات عداداً كبيراً للسرعة وعداداً كبيراً آخر لقياس سرعة دوران المحرك، يحيطان بشاشة عرض TFT بقياس 7 بوصة تظهر العديد من التفاصيل المزايا التشغيلية المتعلقة بوضع المركبة ونمط القيادة. كما تم إعداد الكثير من الخيارات والتي توافق تفضيلات السائق ويتم التحكم بها من خلال الأزرار على ذراع ناقل الحركة، بينما يمكن التحكم بالإعدادات الأخرى من قبل السائق عبر شاشة التحكم باللمس من مازيراتي وسط لوحة التجهيزات المركزية. ومن التجهيزات المتطورة التي توفرها المركبة الفاخرة تقنية (WLAN) الاختيارية التي توفر الإنترنت اللاسلكي واي-فاي داخل السيارة. إذ يمكن لملاك السيارة وضع بطاقة اشتراك في خدمات الاتصالات في جهاز إرسال البيانات (WLAN router) لاستلام إشارة الإنترنت.

كذلك تتمتع بنظام صوتي جديد من Harman Kardon ذي قوة وجودة صوتية استثنائية، معتمداً على 10 سماعات وأمبليفاير بقوة 900 واط. ويتميز النظام الاختياري من Bowers & Wilkes بتوافقه الرائع في أنظمة هاي-فاي داخل السيارة.

كما تطال تلك التكنولوجيا الرائدة الإضاءة الرئيسية للمركبة، حيث تشتمل الأضواء الرئيسية القياسية على نظام الإنارة الأمامية المتكيفة (AFS) والذي يعدل عمق الضوء الرئيسي من أجل الجمع بين رؤية استثنائية للطريق وسطوع منخفض جداً لتجنب مضايقة السائقين على الجانب الآخر من الطريق.

وتدمج الأضواء الرئيسية زينون الثنائية التكنولوجيا والشكل الجذاب مع جميع الأعمال الثانوية التي توفرها كلياً تقنية الصمامات الثنائية المضاءة (LED).

ويشمل كل ضوء رئيسي المصابيح النهارية بتقنية الصمامات الثنائية المضاءة (LED) مع شكل الضوء الذي يجذب الانتباه ليلاً ونهاراً، ويحتوي كل ضوء أيضاً على فوهة غسيل تعمل بالضغط العالي وأضواء الإشارة عند تغيير الاتجاه ومصابيح جانبية (LED) وعاكس جانبي.

ومع كاميرا الفيديو المركّبة أمام مرآة المنظر الخلفي، يقدم نظام الإضاءة خاصية التحكم بالضوء العالي للقيادة على الطرقات السريعة، والتي تزيد من عمق الضوء دون الحاجة للتشغيل اليدوي للضوء العالي.

وتراقب الحساسات أسلوب القيادة والسرعة إذا كان الطريق سالكاً، ويوفر عمق الضوء العالي أكبر حد للعمق والانتشار العرضي أمام السائق مع خاصية التناوب في الاتجاه التي تتميز بها الأضواء الرئيسية للسيارة.

نظام برنامج الثبات

طُور هذا النظام في أكثر ظروف القيادة صعوبة، ويستخدم مجموعة كبيرة من الحساسات لاستكشاف الحاجة للتدخل بالنيابة عن السائق. ليضيف درجة أخرى من الأمان إلى ثبات الشاسيه في كواتروبورتيه الجديدة الذي يساعد السائقين في التحكم بالسيارة دون أي قلق وفي جميع ظروف القيادة. ويقيس برنامج الثبات من مازيراتي تحكم وسيطرة كواتروبورتيه ويدمج عدداً من أنظمة السلامة والأداء للمحافظة على التحكم المثالي بالسيارة. حيث يعد المحرك والفرامل من أهم مفاتيح عمل النظام، فإذا اكتشف انزلاقاً، يخفف برنامج الثبات من مازيراتي عزم دوران المحرك ويشغل الفرامل بحركات دقيقة ومتنوعة لإعادة الثبات إلى السيارة خلال أجزاء من الثانية. كذلك من الأنظمة الأخرى التي تنضوي تحت برنامج الثبات، نظام الفرامل المقاومة للانغلاق (ABS)، نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (EBD)، نظام (ASR) لتنظيم مقاومة الانزلاق، نظام (BAS) أو «حساس تطبيق الفرملة»، نظام الثبات على المنحدرات (Hill Holder)، والذي يتصل تلقائياً بنظام الفرملة لتفادي الرجوع للخلف عندما تتحرك السيارة بعد توقفها على المنحدرات.

أداء رياضي معزز

تحتضن مازيراتي كواتروبورتيه محرك GTS ذي الثماني أسطوانات بسعة 3.8 لتر تم تصميمه في قسم المحركات لدى مازيراتي وتم تجميعه في مصنع فيراري في مارانيلو. حيث يتمتع المحرك الجديد بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن-متر من طراز Sport GTS، مما يتيح للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كم/س في غضون 4.7 ثانية فحسب وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كم/س، الأمر الذي يؤكد أن طراز GTS لا يعتبر الأسرع فحسب بل هو الأقوى والأكثر اقتصادية في السيارات التي تصنعها مازيراتي بأربعة أبواب. ولتعزيز أدائها، خفضت كواتروبورتيه GTS من استهلاكها للوقود وانبعاثاتها بنسبة %20 مقارنة بطراز كواتروبورتيه.

تم تجديد معدات السلامة الكامنة في كواتروبورتيه الجديدة بشكل مركّز من أجل تحسين مستوى السلامة أثناء الاصطدام وبدون التأثير على وزن السيارة واستهلاكها للوقود. وحققت مازيراتي التوازن بين هذه المتطلبات المتناقضة مرة أخرى باستخدام الفولاذ المُطاوع في النقاط الهامة لمنطقة الركاب لرفع مستوى سلامتهم، واستخدمت الألومنيوم في نقاط أخرى لتوفير الوزن.